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易物流盐田平台

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应用指数：5 分

类型：出行版本：v2.7.0 安卓版大小：40.0M更新：2024-04-17 04:35语言：中文性质：软件等级：平台：Android官网：暂无厂商：盐田港国际资讯有限公司

权限：查看: 需要调用以下重要权限
允许应用程序打开网络套接字
允许应用程序写入到外部存储器
允许程序访问有关网络的信息
允许应用程序访问Wi-Fi网络的信息
允许一个程序安装packages
允许应用程序请求的安装包应用定位的API大于22必须按顺序使用持此权限ACTION_INSTALL_PACKAGE
允许一个程序初始化一个电话拨号不需通过拨号用户界面去为用户确认呼叫
需要能够访问摄像机装置
允许应用程序改变网络连接状态
允许应用程序更改Wi-Fi连接状态
允许访问的帐户服务帐户列表
允许应用程序修改全局音频设置
允许安装和可移动存储卸载文件系统
允许应用程序从外部存储读取
允许应用程序读取低级别的系统日志文件
允许只读到电话状态访问，包括该装置的电话号码，当前蜂窝网络信息，任何正在进行的呼叫的状态，并且任何一个列表 PhoneAccount的注册在设备上
允许访问振动
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允许应用程序读取或写入系统设置
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易物流盐田平台带来了丰富的物相关的服务，支持相关的查询功能，无论是航线查询还是集装箱查询都是很不错的选择。用户可以将需要使用的功能订阅起来，这样就可以随时随地的进行查看了，服务全面，需要的用户可以直接下载使用。

易物流盐田官方版介绍

易物流盐田是非常优质的高效办公服务软件，在这款平台上，每个用户都可以去开启更多自主的缴费模式，提供了多种不同的办公形式，能够去满足更多用户的使用需求。并提供了订阅、消息、个人中心等配套功能，以便于为针对船公司、货主、货代、拖车司机等不同客户提供便捷实用的服务。

易物流盐田app亮点

1、集装箱查询业务功能：

集装箱查询是主要针对船主、货车司机、以及船公司等用户的查询模块。可通过集装箱号或订舱号两种方式查询集装箱信息，同时可获得集装箱在组合港的数据。

2、系统消息和公告：

提供灵活、便捷的消息发布功能，使得信息快速触达用户，解决微信公众号发布条数限制问题。可选择以公司、行业或登录账号为不同维度，定制消息接收者；同时可以选择发布时间执行定时发布，让客户在拟定的时间收到消息。

3、航线查询：

‍

航线查询功能主要针对的是船公司，可以精准查询到船什么时间段到达指定的码头，分为国际航线、驳船航线和海铁联运信息，国际航线包括，美洲、欧洲、地中海、中东、南美、中美、亚洲、非洲、澳洲；对应港口代码为国际航线涉及的港口代码。驳船航线为，香港捷运、国内支线；海铁联运模块中可查询到已开通铁路运输集装箱班列服务线27条（其中广东省内12条，省外15条）和9个内陆无水港。

4、订阅功能：

分为集装箱订阅和船期订阅，对于未到港，或者在场的集装箱，可以提前订阅状态数据，待被订阅的集装箱信息更新时，可通过手机APP及时推送给客户，这些信息节点包括，集装箱到港、放行、离港。对于组合港集装箱包括的节点是，进闸、放行、装船、到港、离港订阅船期后，可展示船舶的到港和离港节点。

5、空箱查询：

为了方便船公司箱管了解码头各外场的空箱数量。以船公司用户身份登录系统后，系统默认展示该船公司在码头各外场的空箱情况。以“位置”加“箱主”为维度进行汇聚数据展示，不展示具体箱号。

6、收箱额度查询：

船公司查询本船公司各航次的收箱额度，方便船公司查询航次的收箱额度，输入船名航次（输入船名，方便根据船名模糊查找带出相应的船名航次信息供用户选择，包括ETB、ETD信息）、航线代码、箱主。

7、船期查询：

为了方便货主安排出货时间，APP提供了船期查询服务，将船公司对船舶使用的安排计划在系统中发布，通过起运港到目的港的查询, 用户可明确货物海运出货的时间，货物所装船的出港日期等信息。

8、运抵报告查询：

提供给报关行或者货代公司，进行运抵报关查询业务。运抵报告作为码头向海关提供的重要资料，决定海关是否对集装箱进行放行操作，客户通过查询运抵报告信息，与仓单、报关单进行信息比对，从而确定完整的出口报关三单资料。

9、今日看板：

方便船公司管理人员查看本船公司在盐田的进出口作业情况船公司查询主场各尺寸柜的集装箱数量。“在港船舶”，船公司人员，查看自己公司目前在盐田港停泊的所有货船，计划操作的集装箱数量,可以查询到每个船名和航次，需要装船或卸船的集装箱数量，这些集装箱分为不同的尺寸，空箱或者非空箱，同时也可以看到不同箱主的数据。“待靠泊船次”，船公司人员查看，今天、明天、后天预计待靠泊的航次，也可查看上述数据，包括装船和卸船的集装箱数量，因为装船和卸船数据可提前获取到，装船数据是集卡进闸时就提供装船的航次，卸船数据是船舶在未靠泊之前就将卸船数据发送给了码头。对于待靠泊船次，每个小时查询出来的数据应该是不一样的，因为今天计划靠泊的船舶如果已经靠泊，就不在“待靠泊船次”中展示，而是要展示在“在港船舶”中。